Estacionamento de caminhões foi tema de Audiência Pública em Lucas do Rio Verde
Fonte: ASCOM
Autor: Danieli Marcante
O Projeto de Lei que trata da regulamenta褯 do Centro de Triagem de Velos Pesados para Carregamento e Estacionamento de Caminh�� de autoria do presidente do Legislativo, Airton Callai foi discutido em Audi믣ia P򢬩ca, realizada na noite desta quarta-feira (25), no Audit󲩯 da C㮡ra Municipal, em Lucas do Rio Verde.
A Audi믣ia teve como principal objetivo esclarecer a popula褯 de como serᡯ funcionamento do estacionamento e ouvir as sugest��e melhorias na proposta que apresentada pelo Poder Legislativo.
De acordo com o autor, a finalidade do projeto e sua preocupa褯, é¡£om a qualidade de vida dos motoristas e a seguranè¡ deles e de seus velos, alê de diminuir o trâ§¥go de velos pesados nas ruas da cidade. Ô estacionamento 页m centro de triagem voltado a atender os caminhoneiros que vë a Lucas do Rio Verde buscar, principalmente, os produtos da safra. A ideia, com a implanta褯 desse estacionamento, é¡§arantir conforto e dignidade aos profissionais que fazem o escoamento da produ褯 local. Alê de oferecer seguranè¡ e conforto, a implanta褯 desse centro de triagem diminui um problema comum nesses perî°¤os, à¡°resenè¡ dos caminh��em â³¥as residenciaisÔ¬ explicou Callai.
Para o diretor financeiro da SINTRONORMAT Ö Sindicato dos Trabalhadores no Transporte Rodovi⳩o do Norte de Mato Grosso, Ivanor Fiori, a iniciativa do projeto 顬ouvâ·¥l e só ´¥nde a melhorar a qualidade de vida dos motoristas. Ôarab꯳ a vocë³ do Legislativo por este projeto. Agradeè¯ o que vocë³ estä¯ fazendo pela classe, pelo motorista, trabalhador, que hoje, na verdade, pra você¡´er uma ideia, nó³ ªá¡´ivemos muitos problemas com empresas do munico, que nä¯ tem um estacionamento pra deixar um motorista lᡤentro. Isso pra mim, já¡© desumano. Motorista pra mim, já¡© um trabalhador que 顳ofrido, agora o motorista tem que ficar 24horas numa fila de 2km pra poder ir ao banheiro. Até¬ inclusive, se tem conhecimento de motoristas que deixaram o caminhä¯ na fila e foi tomar banho a mil, dois mil metros e ao voltar percebeu que foi lesado, roubaram bateria, tac󧲡fo, enfim, nä¯ tem seguranè¡® Fico contente em ouvir isso e acredito que vai dar certoÔ¬ desabafou.
Callai fez um levantamento positivo da Audi믣ia, com a presenè¡ de pessoas envolvidas e interessadas na quest䯬 onde os vereadores puderam apresentar o projeto e a sua import㯣ia para a classe e as pessoas presentes puderam apresentar propostas e opini��interessantes e relevantes para a adequa褯 do tema proposto e que serä¯ analisadas e sendo pertinentes serä¯ inseridas nas alteraè¶¥s no Substitutivo do Projeto original proposto. Ôcredito que ficou bem claro para todos que o objetivo do nosso projeto é¡´razer mais qualidade, seguranè¡ e conforto para os motoristas. Alê disso, ficou constatado que todos os motoristas pagam para usar banheiro ou para pernoitas em todas as paradas, no entanto, nä¯ tem seguranè¡ nenhumaÔ¬ esclareceu Callai, dizendo que ficará¡¡ cargo das empresas credenciadas, a possibilidade de colocar dentro do estacionamento outros serviè°³ essenciais como, escrit󲩯s das transportadoras e despachantes, a fim de facilitar ainda mais a vida dos motoristas.
O presidente do Legislativo disse tambê que agora é¡°reciso que as empresas que fazem uso do serviè¯ de transporte de velos pesado se ajustem a esse projeto melhorando a logî´´ica dentro da empresa, agilizando o processo de chamamento para carga e descarga e tambê da emissä¯ de notas aos caminh��já¡£arregados, que hoje pode levar até ´8 horas para ser emitida. Ôs empresas terä¯ que se adequar as novas normas e assumir sua responsabilidade social. Alocando os caminh��em um local apropriado at顱ue finalize todo o processo de libera褯 da carga para que entä¯ o motorista possa seguir viagemÔ¬ finalizou Callai.